Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem
Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar
Tantárgyi adatlap
| Tárgy neve | Elektro-hibrid járművek dinamikája | ||||||||||
| Tárgy angol neve | Dynamics of electro-hybrid vehicles | Tárgy rövid neve | Hibr. jm-vek din. | ||||||||
| Tárgy kód | KOGJM445 | Kredit | 3 | Tanterv | J0 | ||||||
| Óraszám (levelező) | 2 (21) előadás | 0 (0) gyakorlat | 0 (0) labor | Követelmény | Vizsgajegy | ||||||
| Felelős tanszék | Gépjárművek és Járműgyártás Tanszék | Felelős oktató | Dr. Palkovics László | ||||||||
| Oktatók | Dr. Palkovics László, Dr. Szalay Zsolt | ||||||||||
| Kötelező előtanulmány |
Mechanika J (1. félév) | ||||||||||
| Kötelező ráépülés |
nincs | ||||||||||
| A tantárgy elvégzéséhez szükséges tanulmányi munkaóra összesen | 90 óra | ||||||||||
| Kontakt óra | 28 (21) óra | Írásos tananyag | 30 (37) óra | Házi feladat | 6 óra | ||||||
| Órára készülés | 2 óra | ZH készülés | 16 óra | Vizsga készülés | 8 óra | ||||||
| A tantárgy feladata, célkitűzése | |||||||||||
| A tantárgy az általános járműdinamikai elveit ismerteti meg, valamint alkalmazza a speciális hajtásrendszerrel szerelt járművekre | |||||||||||
| A tantárgy részletes leírása, tematikája | |||||||||||
| A gépjármű kerekére ható erők elemzése korszerű
kerékmodellek, a kerék statikus és dinamikus geometriai jellemzőinek célfüggvényei
a tervezéshez. A kerékfelfüggesztés geometriai tervezése, az egyes felfüggesztési
elemek (rudak, karok, gömbcsuklók, gumiágyazások) szilárdsági méretezése.
A gépjármű lengéstani elemzése a rugózás tervezésének követelményrendszerére
irányulóan, a rúgózás elemeinek (rugók, lengéscsillapítók, stabilizátorok,
mozgáshatároló elemek) geometriai és szilárdsági méretezése. A jármű fékezésének
dinamikai vizsgálata a tervezési követelmények meghatározása céljából,
a fékerő tengelyenkénti megosztásának módszerei, a fékrendszer elvi sémájának
megszerkesztése, az egyes elemek geometria, szilárdsági, hő- és áramlástani
méretezése. A kormányzás dinamikai elemzése alapján a kormányrendszer
tervezéséhez szükséges induló adatok meghatározása, a kormánymechanizmus
megszerkesztése, az egyes elemek (trapézkar, nyomtávrúd, kormánygép, kormánykerék
és tengely, gömbcsuklók) geometriai és szilárdsági méretezése.
A fenti általános járműdinamikai számításokat bemutatjuk a hibrid jármű különböző eseteire is: a soros és párhuzamos hibrid, valamint az un. power-split hajtásrendszerre is. Kiemelésre kerül a fékezési folyamat irányítása, ahol a súrlódó fékek alkalmazását megelőzi a hibrid hajtáslánc generátor módban működni képes elemeinek bekapcsolása. | |||||||||||
| Egyéni hallgatói feladat | |||||||||||
| Számítási feladat. | |||||||||||
| Követelmények, az osztályzat (aláírás) kialakításának módja, pótlási lehetőségek | |||||||||||
| A félév végi aláírás feltétele az önálló számítási feladat sikeres teljesítése. A félév végén írásbeli vizsga. | |||||||||||
| Jegyzet, tankönyv, felhasználható irodalom | |||||||||||