Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem
Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar
| Tárgy neve | Megbízhatóság és biztonság | ||||||||||
| Tárgy angol neve | Reliability and Safety | Tárgy rövid neve | Megbizh. | ||||||||
| Tárgy kód | KOKAA582 | Kredit | 3 | Tanterv | j1 | ||||||
| Óraszám (levelező) | 2 (10) előadás | 1 (4) gyakorlat | 0 (0) labor | Követelmény | Félévközi jegy | ||||||
| Felelős tanszék | Közlekedés- és Járműirányítási Tanszék | Felelős oktató | Dr. Sághi Balázs | ||||||||
| Oktatók | Dr. Sághi Balázs | ||||||||||
| Kötelező előtanulmány |
nincs | ||||||||||
| Kötelező ráépülés |
nincs | ||||||||||
| A tantárgy elvégzéséhez szükséges tanulmányi munkaóra összesen | 90 óra | ||||||||||
| Kontakt óra | 42 (14) óra | Írásos tananyag | 22 (50) óra | Házi feladat | 4 óra | ||||||
| Órára készülés | 4 óra | ZH készülés | 18 óra | Vizsga készülés | 0 óra | ||||||
| A tantárgy feladata, célkitűzése | |||||||||||
| Megfelelő részletességgel megismertetni a hallgatókat a járművek, mobil gépek és irányító rendszereik műszaki megbízhatóságának és biztonságának kérdéseivel. Az oktatás célja az elméleti alapok megismertetése mellett az összefüggéseknek a jármű- és mobilmérnöki gyakorlathoz közel álló példákon való bemutatása, az alapvető biztonsági szemléletmód és a feladatok megoldásában megfelelő készségek kialakítása. | |||||||||||
| A tantárgy részletes leírása, tematikája | |||||||||||
| A biztonság alapjai: Veszélyeztetés/Biztonság.
Veszélyforrások a közlekedésben. Külső és belső biztonság. Aktív és passzív
biztonság. A járművek és mobil gépek szerkezeti kialakításának és irányításának
szerepe a biztonság létrehozásában és megtartásában.
Kockázat- és követelményosztályok: Alap- és járulékos kockázat, kockázatvállalás. A veszélyeztetés fellépésének valószínűsége, a kár mértéke. Kockázatcsökkentés. Kockázati paraméterek. A hibák típusai. A hibák elleni intézkedések hatásossága és a követelményosztályok. Biztonsági rendszerek életútja, életciklusa. Nemzetközi, európai és nemzeti biztonsági szabványok és irányelvek az iparban és a közlekedésben. Biztonsági szoftver: Rendszer szoftver, felhasználói szoftver, adatbázis és szerepük. A biztonsági folyamatirányító rendszer szoftver járulékos feladatai. A szoftver életciklusa. A tesztelés szerepe. Defenzív programozás. Hibadetektáló és hibajavító módszerek. Dokumentálás, az elért minőség igazolása. Biztonsági stratégiák és megvalósításuk: Hibakezelési és biztonsági stratégiák. Fail-safe stratégia. Hibadetektálás. Hibafeltárási idő. Példák a stratégiák megvalósítására. Valódi/kvázi fail-safe és hibatűrő rendszerek. Az információátvitel biztonsága. Hibafeltáró és hibajavító kódrendszerek. Közúti, vasúti, vízi és légi járműveken, illetve mobil gépeken alkalmazott biztonsági megoldások. A műszaki megbízhatóság alapjai: A megbízhatóság fogalma és paraméterei. Elemek és rendszerek megbízhatósága. A megbízhatóság növelésének módszerei. A redundancia fogalma és fajtái. Javítható rendszerek megbízhatósága. Rendelkezésreállás. A különböző redundancia és javítási módszerek összehasonlítása. | |||||||||||
| Gyakorlat | |||||||||||
| Rendszerek megbízhatósági modellezése, számítások végzése a különböző szakirány-specifikus modelleken. | |||||||||||
| Egyéni hallgatói feladat | |||||||||||
| A félévben egy önálló házi feladat elkészítése. | |||||||||||
| Követelmények, az osztályzat (aláírás) kialakításának módja, pótlási lehetőségek | |||||||||||
| A félév során két zárthelyi dolgozatot iratunk, amelyek a TVSZ szerint javíthatók ill. pótolhatók. A legalább elégséges félévközi jegy megszerzésének feltétele a két zárhelyi dolgozat külön-külön legalább elégséges eredménye és a házi feladat elfogadása. A félévközi jegy a két zárhelyi érdemjegyének átlagából alakul ki. | |||||||||||
| Jegyzet, tankönyv, felhasználható irodalom | |||||||||||