Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem
A 2019. június 20-án megjelent EFOP-3.6.1-16-2016-00014 „Diszruptív technológiák kutatás-fejlesztése az e-mobility területén és integrálásuk a mérnökképzésbe” című pályázati felhívás keretében 2. körben ösztöndíjat nyertek a következő neptun kóddal rendelkező hallgatók:
XUY9CM / GS4SGF / RM46CU / I4CQAN / JMQG4F / BUV5R1 / GIG6TE / G21BZY / HE9RNV / YX78US / PDJ44P / BT5HOK / BPITGS / N5T5VJ / EHRTEL / UY7MP0 / U378R7 / QDSK8Z / JFOCOV / IZ98M1
A Nagyvállalatok Logisztikai Vezetőinek Klubja immár hetedik alkalommal országos szintű logisztikai csapatbajnokságot hirdet a felsőoktatási intézmények nappali tagozatos hallgatói részére. Az 5 nappali tagozatos hallgatóból és 1 felkészítő tanárból álló csapatok az alábbi témákban nevezhetnek: általános logisztika, vám, szállítmánybiztosítás, gazdasági-logisztika menedzsment,vállalati logisztika/módszertan, környezetvédelem, operációkutatás, ellátási-elosztási logisztika, áruszállítás, készletezés, anyagmozgatás, raktározás, csomagolástechnika, termelés kiszolgálás, logisztikai informatika.
A verseny menetéről, a jelentkezés feltételeiről részletes leírást itt olvashatnak.
A Műegyetem és a Közlekedéstudományi Intézet (KTI) közötti együttműködésről szóló szerződés ünnepélyes aláírási ceremóniáján Józsa János rektor köszöntötte az egybegyűlteket, és elmondta: „A közlekedéstudomány mérnöki fejlesztései napjaink legizgalmasabb területei közé tartoznak, és a BME számos formában részese e tevékenységeknek: a mostani összefogás új alapot biztosít a Közlekedéstudományi Intézettel régóta együtt végzett feladatokhoz”. Erb Szilvia, a KTI ügyvezetője és kollégái a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki kar korábbi dékánjával, Varga Istvánnal kezdték meg az együttműködés kereteinek kidolgozását, amelynek célkitűzéseit immáron az új dékán, Mándoki Péter vezetésével valósítják meg. „Színesíteni szeretnénk az egyetemi hallgatók számára a portfóliót, akik intézményünkben az egyetemi munka mellett gyakorlati tevékenységet végezhetnek, különféle projektekbe kapcsolódhatnak be, és részmunkaidőben dolgozhatnak. Leginkább itt látjuk az összefogás további lehetőségeit” – mondta.
Az együttműködési megállapodás ünnepélyes aláírásáról a bme.hu közölt cikket, amelyet itt olvashatnak.
Forrás: bme.hu
Fotó: Philip János
Palkovics László innovációs és technológiai miniszter ünnepélyes keretek között avatta fel a ZalaZONE Technológiai Központot 2019. szeptember 20-án. Az inkubációs központként működő intézményben a Műegyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karának laborját is megnézhették az érdeklődők, csakúgy, mint a kar, a Moholy-Nagy Művészeti Egyetemmel és a Pannon Fejlesztési Alapítvánnyal közösen létrehozott, a jövő autonóm közlekedését bemutató kiállítását.
A Magyar Nemzeti Bank és a BME kutatási versenyt hirdet, amelyre 2019. szeptember 30-ig pályázhatnak az egyetem hallgatói. A pályázat célja, hogy ösztönözze a hallgatókat a pénz jövőjével kapcsolatos, világszerte folyó kutatások megismerésére, tovább gondolására, illetve saját kutatásuk megkezdésére, szakmai véleményük megfogalmazására.
A pályázati felhívás itt olvasható.
Interaktív Közlekedési Játékot készítettünk, hogy mindenki kipróbálhassa magát az okos közlekedésben.
Töltsd le játékunkat a Google Play Store-ból itt, és játssz velünk!
A világ minden tájáról érkeztek szakemberek, hogy megvitassák a közlekedés területéhez kapcsolódó jövőbeli kihívásokat a háromnapos hEART 2019 konferencia keretében. A Műegyetemen rendezett esemény helyi szervezője a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar volt. A European Association for Research in Transportation szervezet konferenciáján a közlekedési modellezési kérdések, dinamikus elemzések hatásai, az utazási szokások változásai, illetve megosztott és autonóm járművek témái álltak a középpontban.
A Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Gépjárműtechnológia Tanszéke által meghirdetett ösztöndíj pályázat eredményei:
A közlekedési szakma csúcselismerésének számító, bruttó egymillió forintos pénzjutalommal járó Közlekedési Innovációs Díjat a NÚSZ Zrt. és a KTE alapította a közelmúltban. Az alapítók célja a közlekedési ágazat fejlesztését érintő kreatív ötletek, innovatív elképzelések felkarolása, a közlekedési szakma megbecsültségének, a szektor utánpótlás-nevelésének támogatása. A díjat azok a 40 év alatti fiatalok kaphatják meg, akik a közlekedés területén létrehozott találmánnyal, szabadalommal, projekttel, technológiai fejlesztéssel vagy tudományos eredménnyel pályáznak az elismerésre. Mérnökök, fejlesztők, fejlesztői csapatok, felsőoktatásban (akadémiai, állami és magán), tudományos környezetben dolgozók, hallgatók, kutatók, kutatócsoportok egyaránt pályázhatnak a díjra.