Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar

Több mint 600.000 látogató vett részt a Bauma 2019-en, a a világ vezető, építőipari gépek, bányászati gépek, építőipari járművek és építőipari berendezések vásárán Münchenben. A rendezvényen a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem is bemutatkozott, méghozzá egy különleges fejlesztéssel. A KJK Anyagmozgatási és Logisztikai Rendszerek Tanszéke és az MTA SZTAKI által, az EPIC projekt keretében közösen fejlesztett önvezető targonca a látogatók között navigálva mutatta be a mérnökök munkájának eredményét.

Ha nem pontosan érted, hogyan működnek az önvezető járművek, ha nem tudod elképzelni, hogyan alakul át a jövő közlekedése, vagy ha csak még többet szeretnél megtudni az önvezető autókról, akkor érdemes kattintani az autonom.e-learning.bme.hu-ra! A Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar munkatársai által összeállított e-learning tanagyag segítségével választ kapsz kérdéseidre.

A Bepillantás a jövődbe! – Komplex műegyetemi pályaorientációs és továbbtanulást segítő programok (EFOP-3.4.4-16-2017-00025) projekt keretében létrehozott e-learning tananyag segít, hogy jobban megismerd az autonóm járművek világát, és a végén az is kiderül, milyen mérnöki szak lenne leginkább a neked való!

Izgalmas szakmai előadások, látványos bemutatók várnak minden érdeklődőt a Közlekedésmérnöki Szakkollégium által szervezett Szakmai Napon, április 10-én, szerdán!

Nem érdemes kihagyni!

A MÁV-csoport honlapján jelent meg  interjú egykori hallgatónkkal, Cseh Attilával, aki a közlekedésmérnöki diploma után a Közlekedés- és Járműirányítási Tanszékén folytatta tanulmányait doktoranduszként két évig, majd ezt követően a MÁV-nál kezdett dolgozni.

A technológiai tesztmérnök már gyerekkorától tudta, hogy közúti vagy vasúti automatikával szeretne foglalkozni, így nem volt kérdés, hogy a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karát választja felsőfokú tanulmányaihoz. Az egyetem után pedig rögtön kihívásokkal teli munkahelyre került:

– Az első pillanatban a mély vízbe kerültem. A feladatok mennyisége akkor is nagy volt a Biztosítóberendezési Osztályon, ezért gyorsan meg kellett tanulnom a szakmai fogásokat. Elektronikus biztosítóberendezések és távvezérlő rendszerek vizsgálata lett a feladatom. Az osztályon mindössze két kolléga foglalkozott ezzel a területtel, közvetlenül melléjük kerültem, az ő segítségükre számíthattam. Örültek, hogy odakerültem, mert rendkívül nagy teher volt rajtuk, ezért gyorsan be kellett tanulnom. Nagyon sokat köszönhetek nekik. Itt fontos visszautalnom a BME Közlekedés- és Járműirányítási Tanszékére: az az alaptudás, amit ott szereztem meg, rendkívül hasznos volt a munkahelyemen.

A Cseh Attilával készült teljes interjú itt olvasható.

Forrás: mavcsoport.hu

Karunk hallgatói rendkívül sikeresen szerepeltek a 2019. március 21-23 között a BME-n megrendezett XXXIV. OTDK Műszaki Tudományi Szekciójában. A 29 nevezett dolgozattal 13 helyezést és 6 különdíjat nyertek el. A kidolgozott újszerű témák jól mutatják a közlekedésen belül megfigyelhető jelentős változásokat. Egyúttal az elért tudományos eredmények megfelelő alapot adnak az elmélyítésre és a témák kibővítésére, miközben egy jelentős részük a gyakorlatban közvetlenül is alkalmazható.

A Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar hallgatói által elért helyezések és díjak összesítve:

Gratulálunk a nyerteseknek és további eredményes kutatói munkát kívánunk!

(tovább…)

A Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar a MOME-val és a Pannon Fejlesztési Alapítvánnyal közösen mutatkozott be a 2019. március 22-24 között megrendezett Magyarok a Világ Járműgyártásában kiállításon. A Jövő új útjai a pályaválasztás és az autonóm autózás világában elnevezésű pályázat (EFOP-3.4.4-16-2017-00030) keretében a három intézmény közösen dolgozik azért, hogy megismertesse a fiatalokkal a műszaki tudományok jövőjét és lehetőségeit. A rendezvényen bemutatkozott a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar munkatársai által fejlesztett, önvezető funkciókkal ellátott Smart is. Emellett az érdeklődő fiatalok a kar doktoranduszainak segítségével tudásukat is tesztelhették az önvezető járművek világáról.

(tovább…)

A Magyar Tudományos Akadémia elnöke pályázati felhívást tesz közzé az MTA Posztdoktori Kutatói Programjában Prémium posztdoktori támogatás elnyerésére az MTA kutatóközpontjaiban és önálló jogi személy kutatóintézeteiben, magyarországi egyetemeken, valamint – alapító dokumentuma alapján az abban meghatározott területen – kutatási tevékenységet végző magyarországi közgyűjteményekben vagy közintézményekben 36 hónapnyi határozott idejű foglalkoztatás keretében magyarországi és külföldi kutatók számára.

(tovább…)

2019 februárban karunkról több kolléga részt vett az egyetemen megrendezett workshopon,  melyen a határon átívelő, különböző utazástervező rendszereket összekapcsoló innovatív megoldásokról volt szó.

Az esemény egy sorozat része volt, melyet az Interreg Danube Transnational Programme által finanszírozott LinkingDanube program keretében rendeztek meg. A projekt fő célja transznacionális és multimodális utazási információk szolgáltatása, illetve meglévő utazástervező rendszerek szolgáltatásainak bővítése, előtérbe helyezve a környezetbarát mobilitást a Duna menti régióban.

További információ a projekt előrehaladásáról és eredményeiről az alábbi weboldalon érhető el: http://www.interreg-danube.eu/linking-danube

Elhunyt karunk egykori oktatója,  Dr. Kurutz Károly. Korábbi dékánhelyettesünknek hosszú, egészségben eltöltött, munkahelyi és családi örömökkel megáldott élet jutott.  Élete és munkássága szorosan összefonódott a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar egész történelmével. Személyében a Kar meghatározó alakját vesztettük el. Emlékét szeretettel őrizzük.

(tovább…)