A legjobb BSc és BProf képzések a KJK-n
Felvételizz BSc képzéseinkre, legyél te is közlekedésmérnök, járműmérnök vagy logisztikai mérnök! Vagy válaszd zalaegerszegi jármű-üzemmérnök Bprof képzésünket!
Már lehet jelentkezni a Pro Progressio Alapítvány legfrissebb pályázataira
A Pro Progressio Alapítvány több témában is pályázatot hirdet oktatók és hallgatók számára egyaránt.
A pályázatok részleteiről további információt találhatnak a címekre kattintva, vagy a Pro Progressio Alapítvány honlapján.
A pályázatok beadási határideje 2019. március 18.
Legyél te is Közlekkaros!
Már csak két nap a felvételi jelentkezések beadásáig!Hogy biztosan jól dönts, nézd meg a felvételizőknek szóló oldalunkat, ahol rengeteg hasznos információt találsz képzéseinkről, és könnyen megtudhatod, melyik szak illene a legjobban hozzád. Vagy látogass el facebook és Instagram oldalunkra, ahol megnézheted, hogyan zajlanak a Közlekkarosok mindennapjai.
Válaszd a Műegyetemet! Felvételizz hozzánk! Tervezd velünk a jövőt!
HUNGAROCONTROL STUDENT INNOVATION CHALLENGE
A HungaroControl Zrt. versenypályázatot hirdet BSc és MSc hallgatók számára.
Ha innovatív szemléletel rendelkezel, szeretnél bepillantást nyerni a légiforgalmi irányítás legmodernebb fejlődési irányaiba és szereted a kihívásokat, akkor jelentkezz legalább 1, legfeljebb 3 fős csapattal a HungaroControl Student Innovaton Challengere és járulj hozzá az iparág jövőjéhez!
Jelentkezési határidő: 2019. február 18.
Nyitónap: 2019. február 21.
Beadási határidő: 2019. április 1.
Döntő: 2019. április 30.
További részletek a pályázat honlapján olvashatók.
Autonóm mobilitási fejlesztésekről beszéltek a KJK oktatói a Műegyetemen megrendezett konferencián
A Gépipari Tudományos Egyesület konferenciát tartott a Budapesti Műszaki Egyetem kampuszán az autonóm mobilitás területén zajló fejlesztésekről. Az eseményen Dr. Szalay Zsolt, a Gépjárműtechnológiai Tanszék vezetője mutatta be a karon folyó autonóm fejlesztési projektek részleteit, valamint beszélt a ZalaZONE tesztpálya fontosságáról, illetve a maribori és a grazi egyetemmel közös együttműködésnek köszönhető nemzetközi tesztkör létesítéséről. Dr. Aradi Szilárd, a Közlekedés- és Járműirányítási Tanszék adjunktusa elmondta, az autonóm mobilitás hosszas evolúciót jelent, nem jelzik robbanásszerű változások. Nap mint nap újabb és újabb felmerülő problémára kell megoldást találniuk, a hazai kutatóknak csakúgy, mint a nemzetközi vállalatok szakembereinek.
A konferenciáról szóló teljes cikket itt olvashatják.
Forrás: autopro.hu
Fotó: autopro.hu
Önvezető kamionok környezetérzékelése, szenzorfúzió – egy duális képzésben résztvevő hallgató mindennapjai
2017 óta duális formában is tanulhatnak a járműmérnök mesterképzésre jelentkező hallgatók a Közlekkaron. A tudás elmélyítésében és a gyakorlat elsajátításában vállalati szakemberek adnak támogatást, illetve külső konzulensként segítenek a TDK dolgozatok és a diplomaterv kapcsán is. Duális hallgatónkkal, Lindenmaier Lászlóval beszélgetett Dózsa Eszter arról, hogy miért is jó a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft.-nél tölteni a gyakorlati időt.
Autonóm járműirányítási kihívások és egyes megoldási lehetőségei – előadás sorozat
Előadás sorozat indul Autonóm járműirányítási kihívások és egyes megoldási lehetőségei címmel Dr. Németh Balázs szervezésében, Fényes Dániel Ph.D. hallgató és Fehér Árpád Ph.D. hallgató közreműködésével:
- Prediktív energiaoptimális cruise control járműirányítási rendszerek tervezése / időpont: február 21. 12:30-14:00
- Autonóm járművek irányítása kereszteződésekben / időpont: február 28. 12:30-14:00
- Big data analízis lehetőségei az autonóm járműirányítás tervezésében / időpont: március 28. 12:30-14:00
- Vezetői tényezők az autonóm járműirányításban / időpont: április 4. 12:30-14:00
- Autonóm járművek előzési problémái / időpont: április 25. 12:30-14:00
- Megerősítéses tanulás járműirányítási alkalmazásai / időpont: május 9. 12:30-14:00
Helyszín: BME Közlekedés és Járműirányítási Tanszék, St. épület I. emelet 101.
Előadók: Dr. Németh Balázs tudományos munkatárs, BME KJIT; Fényes Dániel Ph.D. hallgató, BME KJIT; Fehér Árpád Ph.D. hallgató, BME KJIT
Az előadás sorozat plakátja és részletei itt találhatók.
„A JÖVŐ ÖNVEZETŐ AUTÓINAK TÖKÉLETESÍTÉSÉN DOLGOZUNK”
Telefonnal irányított parkolás, önálló sávtartás és -váltás, forgalomkövetés. Néhány BME-s újítás az autonóm járműfejlesztés területén, amelyekről a KJK oktatója beszélt.
„Több éves kutatómunka eredményeként számos innovatív fejlesztésről számolhatunk be: szakembereinkkel elektronikusan irányítható járművet alkottunk, amely sávtartó, sávváltó és járműkövető funkcióval rendelkezik. Az autó így képes a forgalmi dugókban emberi beavatkozás nélküli önálló működésre” – foglalta össze az autonóm járműfejlesztés és mesterséges intelligencia területén elért legfrissebb műegyetemi sikerekről Tihanyi Viktor, a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar (KJK) Gépjárműtechnológia Tanszék adjunktusa, az autonóm járműrendszerek kutatásával foglalkozó műegyetemi EFOP pályázat szakmai vezetője.
TOVÁBBRA IS A BME AZ ELSŐ A MESTERKÉPZÉSBEN
Lezárult a felvételi eljárás a februárban induló keresztféléves képzésekre. A legtöbb hallgató a Műegyetemre nyert felvételt.
A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem a keresztféléves felvételire csak mesterképzéseket hirdetett meg. A 2019 februárjában induló mesterképzésekre országosan 3674 főt vettek fel az intézmények, ebből a legtöbb hallgatót, 1074 főt a Műegyetem.
Országos összehasonlításban ez kiemelkedő adat, hiszen az összes felvett 29%-a a BME-re jutott be. Túlnyomó részük, 1055 fő állami ösztöndíjas képzésben kezdi meg tanulmányait.