Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar

A légiforgalmi irányításban elengedhetetlen a folyamatos innováció, illetve a kutatás-fejlesztés. A HungaroControl a közös gondolkodás, együttműködés érdekében 2015-ben létrehozott egy kutatás-fejlesztési platformot (K+F+I Platform), amelynek tagjait különböző felsőoktatási intézmények adják. Később a kezdeményezés továbbfejlesztése, interaktívabbá tétele és az egyetemekkel való hatékonyabb együttműködés érdekben született meg a diákverseny gondolata. A Student Innovation Challenge minden évben, meghatározott témákban várja az egyénileg jelentkező egyetemi hallgatók vagy egyetemistákból verbuválódott 2-3 fős csapatok gyakorlatban is hasznosítható koncepcióit, innovatív pályamunkáit. (tovább…)

Negyedik éve hirdeti meg a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar publikációs támogatását, amelynek célja, hogy ösztönözze a kar oktatóit és kutatóit publikációs teljesítményük fokozására. A pályázat keretében akár 1,5 millió forintos támogatás is elnyerhető egy nemzetközi, idegen nyelvű, a Web of Science által jegyzett Q1-es cikk publikálásához.

A KJK pályázatának köszönhetően 2017 óta már 82 tudományos cikk (148 összesített IF) szerzői részesültek több mint 30 millió Ft támogatásban, elősegítve a kar nemzetközi elismertségét a közlekedésmérnöki-, járműmérnöki- és a logisztikai mérnöki tudományok területén. A támogatásnak köszönhetően többek között olyan rangos nemzetközi folyóiratokban publikáltak a kutatóink, mint az Transportmetrica A: Transport Science, Sustainability, Journal of Transport Geography, Travel behaviour and Society, Expert System with application, Applied Surface Science, Applied Energy. (tovább…)

A konzorciumvezető a Budapesti Fejlesztési Központ, amely Németország után a Bosch második legnagyobb európai fejlesztési helyszíne. A konzorciumi partner a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Magyarország egyik vezető kutatóegyeteme, jelentős nemzetközi oktatási, szakmai-tudományos ranggal rendelkezik. A konzorcium a pályázati projekt megvalósításával szeretné meglévő teszt-automatizációs környezetét fejleszteni, illetve a rendszerszintű- és autós teszteléseket a Validáció és Verifikáció során hatékonyabbá tenni. A közös kutatás-fejlesztési projekt célja a harmadik generációs front kamerák és az ötödik generációs radarok verifikációs és validációs koncepciójának továbbfejlesztése, beleértve a tartóssági-, stabilitási- és robosztusság méréseket. (tovább…)

Az idén hetedik alkalommal megrendezett Techtogether megmérettetésen három csapat is képviselte a Műegyetemet, a BME Formula Racing Team, a BME Motorsport és a BME Solar Boat Team. A koronavírus-járvány miatt a szakmai eseményt októberre halasztották el, ám a hallgatói mérnökversenyt nem napolták el, online várták a fiatalok megoldásait.

A BME Motorsport és a BME Solar Boat Team csapatában a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar hallgatói is hozzájárultak a sikerhez.

A versenyről és a csapatok jövőbeli terveiről az bme.hu-n olvashatnak.

Gratulálunk a csapatok kiemelkedő eredményeihez!

2020. május 28-án megjelentek az Új Nemzeti Kiválóság Program 2020/2021. tanév pályázati kiírások dokumentációi az ÚNKP hivatalos oldalán.

A 2020/2021-es tanévben 6 kategóriában lehet pályázni:

• Alapképzés
• Mesterképzés (osztatlan képzés)
• Doktori hallgató
• “Tudománnyal fel!” (doktorvárományosok és posztdoktorok)
• Bolyai+
• „Tehetséggel fel!”

(tovább…)