A Magyar Közlekedési Mérnökképzésért Alapítvány pályázatot hirdet hallgatók számára

Görömbölyi Vanda
A Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar alapítványa, A Magyar Közlekedési Mérnökképzésért Alapítvány pályázatot hirdet hallgatók és mentoruk számára a Nemzeti Útdíjfizetési Zrt. támogatásával.
A Kar BSc-s és MSc-s hallgatói mentorukkal közösen pályázhatnak a kiírásban szereplő témák kidolgozására.
Részletes információ és a teljes pályázati kiírás itt olvasható.
A pályázat beadásának határideje 2019. május 10.
A pályázatok elektronikus formában a toth.janos@mail.bme.hu email címre küldhetők, vagy nyomtatott formában a BME St épület 4. emelet 402-es szobában, munkanapokon 08-16:00 óra között adhatók le, Tóth János kuratóriumi elnöknek címezve.

 

Önvezető targonca a Bauma 2019-en

Görömbölyi Vanda

Több mint 600.000 látogató vett részt a Bauma 2019-en, a a világ vezető, építőipari gépek, bányászati gépek, építőipari járművek és építőipari berendezések vásárán Münchenben. A rendezvényen a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem is bemutatkozott, méghozzá egy különleges fejlesztéssel. A KJK Anyagmozgatási és Logisztikai Rendszerek Tanszéke és az MTA SZTAKI által, az EPIC projekt keretében közösen fejlesztett önvezető targonca a látogatók között navigálva mutatta be a mérnökök munkájának eredményét.

E-learning tananyag, ami bevezet az autonóm járművek világába

Görömbölyi Vanda

Ha nem pontosan érted, hogyan működnek az önvezető járművek, ha nem tudod elképzelni, hogyan alakul át a jövő közlekedése, vagy ha csak még többet szeretnél megtudni az önvezető autókról, akkor érdemes kattintani az autonom.e-learning.bme.hu-ra! A Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar munkatársai által összeállított e-learning tanagyag segítségével választ kapsz kérdéseidre.

A Bepillantás a jövődbe! – Komplex műegyetemi pályaorientációs és továbbtanulást segítő programok (EFOP-3.4.4-16-2017-00025) projekt keretében létrehozott e-learning tananyag segít, hogy jobban megismerd az autonóm járművek világát, és a végén az is kiderül, milyen mérnöki szak lenne leginkább a neked való!

Közlekkar után egyenesen a mély vízbe

Görömbölyi Vanda

A MÁV-csoport honlapján jelent meg  interjú egykori hallgatónkkal, Cseh Attilával, aki a közlekedésmérnöki diploma után a Közlekedés- és Járműirányítási Tanszékén folytatta tanulmányait doktoranduszként két évig, majd ezt követően a MÁV-nál kezdett dolgozni.

A technológiai tesztmérnök már gyerekkorától tudta, hogy közúti vagy vasúti automatikával szeretne foglalkozni, így nem volt kérdés, hogy a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karát választja felsőfokú tanulmányaihoz. Az egyetem után pedig rögtön kihívásokkal teli munkahelyre került:

– Az első pillanatban a mély vízbe kerültem. A feladatok mennyisége akkor is nagy volt a Biztosítóberendezési Osztályon, ezért gyorsan meg kellett tanulnom a szakmai fogásokat. Elektronikus biztosítóberendezések és távvezérlő rendszerek vizsgálata lett a feladatom. Az osztályon mindössze két kolléga foglalkozott ezzel a területtel, közvetlenül melléjük kerültem, az ő segítségükre számíthattam. Örültek, hogy odakerültem, mert rendkívül nagy teher volt rajtuk, ezért gyorsan be kellett tanulnom. Nagyon sokat köszönhetek nekik. Itt fontos visszautalnom a BME Közlekedés- és Járműirányítási Tanszékére: az az alaptudás, amit ott szereztem meg, rendkívül hasznos volt a munkahelyemen.

A Cseh Attilával készült teljes interjú itt olvasható.

Forrás: mavcsoport.hu