„A JÖVŐ ÖNVEZETŐ AUTÓINAK TÖKÉLETESÍTÉSÉN DOLGOZUNK”
Telefonnal irányított parkolás, önálló sávtartás és -váltás, forgalomkövetés. Néhány BME-s újítás az autonóm járműfejlesztés területén, amelyekről a KJK oktatója beszélt. „Több éves kutatómunka eredményeként számos innovatív fejlesztésről számolhatunk be: szakembereinkkel elektronikusan irányítható járművet alkottunk, amely sávtartó, sávváltó és járműkövető funkcióval…
„A KÉPZÉS LEGFONTOSABB RÉSZEI A FIATALOK”
Dr. Veress Árpád, a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar (KJK) Vasúti Járművek, Repülőgépek és Hajók Tanszék egyetemi docense a Magyar Érdemrend Lovagkereszt polgári tagozat kitüntetésben részesült. Ennek kapcsán készült interjú oktatónkkal, akit a járműmérnöki alap és mesterképzés szakfelelőseként végzett sikeres…
Címlapon Dr. Varga István, a Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar dékánja
A Közlekedésvilág júniusi számában interjút olvashatnak a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karának dékánjával. A cikkben Dr. Varga István beszél a közlekedés jövőjéről, a technológiai fejlődés által generált új kihívásokról, valamint arról, hogy miért látta szükségesnek, hogy új, autonóm járműirányítási mérnök…
Tapasztalt oktatók - videóinterjú Dr. Lévai Zoltánnal
Lévai Zoltán 1979 és 1985 között volt a BME Közlekedésmérnöki Karának dékánja. A Professor Emeritus ma a kar egyik legtapasztaltabb és legismertebb oktatója, aki a kari közösségi élet rendszeres vendége.
Dinamikus a karunk – mint a közlekedés
Augusztus elsején lesz három éve, hogy 38 évesen kinevezték a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar dékánjának, ilyenformán az intézmény nyolc dékánja közül Ő a legfiatalabb. A kari tanszékek többségének élén szintén alig másfél-két évtizede még az…
Mérnökök a szakmában - Kucsera Ádám
Kucsera Ádám, a BME Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Karának végzett hallgatója mesél munkájáról és a székesfehérvári vasútállomás biztosítóberendezésének építéséről.
Dr. Varga István, a nagy biztonságú megoldások szakértője
Varga István tanár úr közlekedésmérnöki diplomájának megszerzése után a Paksi Atomerőműben fejlesztett nagy biztonságú rendszereket. Most karunk dékánjaként olykor pattanásig feszült oktatási problémákkal kell, hogy szembenézzen. Februári tanárinterjúnkban dékán úr, ahogy az mérnökemberek közt szokás, minden kérdésünkre egyenes, számadatokkal színesített…
Szívvel-lélekkel TDK-zni – Interjú Veres Árpáddal
A TDK-zás előnyeiről Veress Árpáddal, az Egyetemi Tudományos Diákköri Bizottság elnökével beszélgetett a Műhely. Hónapokat foglalkozni egy témával, ami tényleg érdekel, könyveket bújni, még akkor is, ha másnap nincs ZH, majd pontot tenni a dolgozat végére, és izgatottan várni a napot,…
Minden a kapcsolatokon múlik? - Interjú Dr. Mándoki Péterrel
Egy közlekedési hálózat alapvető feladata, hogy kapcsolatot teremtsen egy ország, város távoli pontjai közt. Ideális esetben jó kapcsolatot. Talán ez az oka, hogy karunk Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszéke teljes természetességgel épít ki jó kapcsolatot a hallgatósággal, a szakmai világ partnereivel,…
Augusztus elsején lesz három éve, hogy 38 évesen kinevezték a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar dékánjának, ilyenformán az intézmény nyolc dékánja közül Ő a legfiatalabb. A kari tanszékek többségének élén szintén alig másfél-két évtizede még az… Varga István tanár úr közlekedésmérnöki diplomájának megszerzése után a Paksi Atomerőműben fejlesztett nagy biztonságú rendszereket. Most karunk dékánjaként olykor pattanásig feszült oktatási problémákkal kell, hogy szembenézzen. Februári tanárinterjúnkban dékán úr, ahogy az mérnökemberek közt szokás, minden kérdésünkre egyenes, számadatokkal színesített… A TDK-zás előnyeiről Veress Árpáddal, az Egyetemi Tudományos Diákköri Bizottság elnökével beszélgetett a Műhely. Hónapokat foglalkozni egy témával, ami tényleg érdekel, könyveket bújni, még akkor is, ha másnap nincs ZH, majd pontot tenni a dolgozat végére, és izgatottan várni a napot,… Egy közlekedési hálózat alapvető feladata, hogy kapcsolatot teremtsen egy ország, város távoli pontjai közt. Ideális esetben jó kapcsolatot. Talán ez az oka, hogy karunk Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszéke teljes természetességgel épít ki jó kapcsolatot a hallgatósággal, a szakmai világ partnereivel,…